Корзина
2 отзыва

Сейчас компания не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сегодня выходной. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочий день.

+7(351) 776-25-84
+7(951) 773-43-04
+7(922) 700-02-75
Оставить отзывНаличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.

Челябинскул. Троицкая, д. 1В корп 2, оф. 44
Корзина

Растяжка 251.16.06.000

12 000 руб.

  • В наличии
Купить
+7(351) 776-25-84
  • +7(951) 773-43-04
  • +7(922) 700-02-75
  • +7(929) 273-44-88
  • График работы
  • Адрес и контакты

 Растяжка 251.16.06.000
Растяжка 251.16.06.000
12 000 руб.
В наличии
Купить
+7(351) 776-25-84
  • +7(951) 773-43-04
  • +7(922) 700-02-75
  • +7(929) 273-44-88
Описание
Характеристики
Информация для заказа

Растяжка 251.16.06.000 8,75м используется в канатоблочной системе популярного росийского крана ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-401, ДЭК-631 родоночальником которого является ОАО "Челябинский механический завод"

Система канатоблочная (251.16.00.000-01-04) (стрела 22,75 м)

Поз.

Ref.

Обозначение

Designation

Кол. на сб. единицу

Quantity per unit

Масса, кг

Mass

Наименование

Name

1

251.16.01.000

1

111,54

Канат стреловой, L=66,5 м

Jib rope

2

251.16.09.000

1

114,23

Траверса

Cross-piece

3

251.16.08.000

1

69,68

Растяжка, L=18,6 м

Guy

4

251.16.05.000

4

9,52

Соединение стреловых канатов

Joint to jib ropes

5

251.16.06.000

2

42,1

Растяжка, L=8,75 м

Guy

8

251.16.00.010

1

243,2

Канат, L=160 м

Rope


Система канатоблочная (251.16.00.000-01-05) (стрела 22,75 м, гусек 5 м)

Поз.

Ref.

Обозначение

Designation

Кол. на сб. единицу

Quantity per unit

Масса, кг

Mass

Наименование

Name

1

251.16.01.000

1

111,54

Канат стреловой, L=66,5 м

Jib rope

2

251.16.09.000

1

114,23

Траверса

Cross-piece

3

251.16.08.000

1

69,68

Растяжка, L=18,6 м

Guy

4

251.16.05.000

4

9,52

Соединение стреловых канатов

Joint to jib ropes

7

251.16.01.000-02

1

118 м

Канат

Rope

8

251.16.00.010

1

243,2

Канат, L=160 м

Rope

ОАО «Челябинский механический завод» - одно из лидирующих предприятий в отрасли подъемно-транспортного машиностроения.

За 65-летнюю историю предприятия выпускаемая техника отлично зарекомендовала себя на строительстве промышленных и гражданских объектах, в нефтяной, газовой и горнодобывающей промышленности.

ОАО «ЧМЗ» входит в четверку ведущих предприятий автокраностроения и является единственным предприятием, сохранившим производство гусеничных кранов в России.

История ОАО ЧМЗ началась 26 января 1942 года, когда, в невероятно жестких условиях военного времени, в Челябинске разворачиваться эвакуированный из Харькова котельно-механический завод. Первоначально предприятие было ориентировано на выпуск оборудования для энергетиков. После войны в стране начинается грандиозное по своим масштабам восстановление народного хозяйства, и Механический завод осваивает производство грузоподъемной техники. За трудовые заслуги в годы войны коллектив завода был награжден Знаменем государственного Комитета Обороны Советского Союза.

1946 год Предприятие вошло в состав Министерства Энергетики и Электрификации СССР. Краны К-32 грузоподъемностью 3 тонны на шасси автомобиля ЗиС-5 выпущены заводом в количестве 1500 штук.

1946 – 1956 годы Освоено производство железнодорожных кранов ДЖ-10 и ДЖ-15, ПЖ-25 с паровым приводом, гусеничных кранов ПК-3.

1956 год ЧМЗ выпустил первый гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-20. Впоследствии ДЭКи приобретут всесоюзную известность и станут визитной карточкой предприятия.

1960 – 1970 годы Техника ЧМЗ работает на крупнейших стройках страны, в частности используется при возведении Волжского и Камского автозаводов. Участвует в строительстве Нурекской, Саяно-Шушенской, Братской ГЭС, Ленинградской и Запорожской атомных электростанций, и экспортируются в 38 стран мира: Куба, Вьетнам, Афганистан, Ирак и т.д. В настоящее время экспорт предприятия составляет 32%.

1961 год Завод приступил к серийному производству крана ДЭК-50 грузоподъемностью 50 тонн.

1964 год Челябинский механический завод стал участником первой в СССР международной выставки строительных и дорожных машин. ЧМЗ и в настоящее время принимает активное участие во всероссийских и международных специализированных выставках.

1970 год Успешно прошли испытания крана ДЭК-251 грузоподъемностью 25 тонн, способного работать в стесненных условиях строительных площадок и передвигаться на них с максимальным грузом. Именно он стал базой для следующих моделей семейства гусеничных дизель-электрических кранов.

1971 год Гусеничный автокран ДЭК аттестован по высшей категории качества.

1985 год Начато серийное производство гусеничных дизель-электрических кранов ДЭК-631 грузоподъемностью 63 тонны.

Модель постоянно модернизируется и в настоящее время выпускается под маркой ДЭК-631А.

1987 год На заводе были обновлены цеха, приобретено уникальное оборудование, расширился модельный ряд грузоподъемной техники, новинки, пользующиеся спросом у потребителей, созданы новые подразделения.

1995 год ЧМЗ начинает выпуск автокранов с гидравлическим приводом. Первые автокраны грузоподъемностью 16 тонн были разработаны и изготовлены совместно с Харбинским инженерно - машиностроительным заводом на шасси автомобиля КАМАЗ.

1998 год На Челябинском механическом заводе создана служба маркетинга. Маркетинговая служба сыграла большую роль в привлечении таких известных заказчиков как Министерство строительства РФ, РАО «Газпром», «ЮКОС», «Башнефть», «Лукойл», «Алрос» и многих других.

1999 год Освоено производство автокранов КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны, на шасси автомобиля «Урал».

2000 год ЧМЗ приступил к изготовлению автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн. Это краны «Челябинец» КС-45721 на базе шасси Урал-4320, КамАЗ-53228, КамАЗ-55111.

2002 год Челябинский механический завод отмечает 60-летний юбилей.

Освоено производство монтажного гусеничного крана МКГ-25.01Б.

В конце этого же года конструкторско-технологический центр завода приступил к проектированию автокрана «Челябинец» КС-55730 грузоподъемностью 32 тонны с гидравлическим приводом на четырехосном шасси Урал-532365 повышенной проходимости. Новый кран предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья.

2003 год Завод приступил к производству нового гусеничного крана ДЭК-321, разработанного совместно с «КБ специального машиностроения (Санкт-Петербург) и при участии ВНИИ «Стройдормаш» (Москва). В октябре успешно прошел испытания и запущен в серийное производство новый автомобильный кран «Челябинец» КС-55730 на базе шасси МАЗ, грузоподъемностью 32 тонны.

 

2004 год В июле на заводе был выпушен 500-й автокран «Челябинец». 13 октября на заводе прошли первые испытания нового гусеничного 36-тонного крана ДЭК-361. Новый ДЭК имеющий гидропривод принципиально отличается от своих предшественников. В ДЭК-361 учтен максимум пожеланий и предложений эксплуатационников. Документация крана разработана конструкторским отделом завода.

За 2004 год прирост объемов производства по сравнению с 2003 годом составил 189,22%. В последующем ежегодный объем прироста производства составит 110-120 %.

2005 год Апрель. Разработка и испытание переставного полноповоротного крана грузоподъемностью 32 тонны.

2006 год Первая декада апреля ознаменовалась для ОАО «ЧМЗ» историческим производственным достижением: из сборочного цеха завода выпущен 1 000-й автокран «Челябинец» КС-45721, который был представлен широкой публике на международной объединенной выставке подъемно-транспортной техники «CranExpo».

В этом же году завод приобрел уникальный листогибочный пресс швейцарской машиностроительной группы «Bystronic». Оборудование позволило минимизировать металлоемкость конструкции стрелы, повысить ее надежность и улучшить грузо-высотные характеристики при эксплуатации крана.

21 января 2007 года для ОАО «ЧМЗ» стал юбилейным. На протяжении 65 лет предприятие успешно развивается. Это связано не только с новыми технологиями и моделями, но и с отличной работой высококвалифицированных руководителей и специалистов. Имея за плечами достойное прошлое, предприятие уверенно смотрит в будущее. Много достигнуто, много открытий сделано. Каждая эпоха диктует свои правила.

В 2007 году наш завод вошел в число успешно развивающихся предприятий машиностроительного комплекса Челябинска. Мы можем гордиться темпом роста производства за последние годы.
Челябинский механический завод является уникальным предприятием в российской отрасли краностроения.

На одной площадке налажено производство гусеничных и автомобильных кранов.
65-летний юбилей – это хорошо, но останавливаться на достигнутом завод не намерен! Не сомневаемся, что наш работоспособный и боевой коллектив способен на многое. Имея за плечами славные рабочие традиции, достойное прошлое и уверенное настоящее, в будущее завод смотрит с оптимизмом.

Ванта 251.16.06.000 - это гибкая деталь, стальной трос с диаметром поперечного сечения 27 мм, с коушами на концах для крепления к другим соединительным деталям канатоблочной системы.

Компания ООО "Кранзапчасть" отправит продукцию в любой населенный пункт России и страны СНГ, на комплектующие для спецтехники имеется гарантия завода-производителя, паспорта, сертификаты.

 

Страна производительРоссия
  • Цена: 12 000 руб.